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Station de recharge Sae J1772

Avec cette borne de recharge SAE J1772, les propriétaires nord-américains de véhicules électriques n'ont plus à se soucier de la compatibilité des interfaces, des difficultés d'installation ou de la lenteur de la charge. Conçu en tenant compte des normes nord-américaines, des conditions du réseau et des habitudes des utilisateurs, il offre une conception conforme, une alimentation flexible et une qualité durable, rendant la recharge simple, sûre et efficace pour les foyers, les communautés et les entreprises.

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Présentation du produit

Instructions du produit

Vous vous inquiétez de la compatibilité des ports de recharge pour les véhicules nord-américains tels que les modèles nord-américains de Tesla ou les véhicules électriques Ford ? Vous souhaitez installer un chargeur rapide chez vous mais vous n'êtes pas sûr de l'alimentation monophasée ? Vous envisagez d'ajouter des services de recharge à des emplacements résidentiels ou commerciaux légers, mais vous vous souciez de la sélection de la bonne configuration électrique ou de la complexité de l'installation ?

La station de recharge SAE J1772 est conçue pour résoudre tous ces problèmes. Entièrement conforme à la norme de charge nord-américaine SAE-J1772, il offre trois options de puissance-7 kW, 11 kW et 22 kW-et dispose d'un écran tactile convivial de 4,3 pouces et d'une protection extérieure classée IP54.

Les modèles 7 kW et 11 kW se connectent à un système monophasé à trois-fils, tandis que la version 22 kW se connecte à un système triphasé à cinq-fils. Il peut être installé dans les maisons, les zones résidentielles et les emplacements commerciaux légers, permettant aux véhicules électriques nord-américains grand public de bénéficier d’une recharge rapide sûre, conforme et pratique.

Sae J1772 Charging Station

Paramètres du produit

NON	Paramètres	Station de recharge SAE J1772
Exigences générales
1	Type de chargeur de VE	CA
2	Capacité du chargeur	7KW	11KW		22KW
3	Numéro de modèle de produit.	ENC-ACL007A ANSI-ACL007A	ENC-ACL011A ANSI-ACL011A		ENC-ACL022A/B ANSI-ACL022B
4	Montage	Sol-Monté
Exigences de saisie
5	Système d'alimentation CA	Système CA monophasé-à 3 fils	Système CA monophasé-à 3 fils (ANSI) Système CA triphasé à 5 fils (ENC)
6	Tension d'entrée nominale	AC220V ± 15% (ENC) AC240V ± 15 % (ANSI)	AC380V ± 15 % (ENC) AC240V ± 15 % (ANSI)		AC380V ± 15 % (ENC) AC240V ± 15 % (ANSI)
7	Fréquence d'entrée	50 ± 3 Hz
Exigences environnementales
8	Température ambiante Gamme	-25 à 55 degrés
9	Humidité ambiante	5 à 95%
10	Température de stockage	-40 à 70 degrés
Exigences mécaniques
11	Indices IP	IP54
12	Refroidissement	Refroidissement naturel		Refroidi par air-
Exigences de sortie
13	Nombre de sorties	1
14	Type de chaque sortie	AC220V ± 15% (ENC) AC240V ± 15 % (ANSI)	AC380V ± 15 % (ENC) AC240V ± 15 % (ANSI)		AC380V ± 15 %
15	Sortie unique Max. Actuel	32 A	16 A/50 A		32 A/16 A (ENC) 50 A (ANSI)
Exigences relatives à l'interface utilisateur et à l'affichage
16	Affichage et écran tactile- Taille	Écran tactile de 4,3 pouces
17	Authentification utilisateur	Application mobile ou interface utilisateur/Code QR/Carte RFID/Connexion par mot de passe
18	Informations sur les mesures	Unités de consommation
Exigences en matière de communication
19	Communication entre EVSE et le serveur central	Protocole OCPP 1.6J (facultatif)
20	Interface entre le chargeur et le CMS	Ethernet/3G/4G/WIFI (en option)
Exigences de protection et de sécurité
21	Norme exécutive	CEI 62196 2017, CEI 61851 2017, SAE J1772, etc.
22	Paramètres de sécurité	Surintensité, sous-tension, courant résiduel, protection contre les surtensions, protection contre les fuites, Court-circuit, surchauffe, etc.

Facile à utiliser et conçu pour durer

Écran tactile de 4,3 pouces

L'écran tactile couleur affiche clairement « la puissance actuelle », « l'énergie chargée » et « le temps estimé pour une charge complète ». Vous pouvez démarrer ou interrompre la recharge d’un simple toucher et afficher l’historique de recharge ou les résumés des coûts. Même les nouveaux utilisateurs-ou les personnes âgées peuvent l'utiliser facilement.

Protection et durabilité IP54

Le boîtier est fabriqué dans un matériau technique résistant aux UV-, conçu pour offrir des performances stables sous le soleil, la pluie ou la neige d'Amérique du Nord. Il résiste aux petits impacts-comme les bosses de stationnement-garantissant une fiabilité extérieure à long terme-et un entretien minimal.

Sae J1772 EV Charging Station

Trois niveaux de puissance - Pas besoin de compromis

Différents utilisateurs ont des exigences de charge différentes. Cette station de recharge offre des options d’alimentation flexibles pour s’adapter à chaque scénario :

Modèle 7 kW :Idéal pour les garages domestiques. Connecté à une source d'alimentation monophasée-de 240 V (standard pour les foyers nord-américains), il fournit environ 7 kWh par heure et peut charger la plupart des véhicules électriques (autonomie d'environ 400 km) à 80 % en 8 à 10 heures. Idéal pour la recharge de nuit hors pointe--, réduisant ainsi les coûts mensuels de plus de 60 % par rapport aux bornes publiques.

Modèle 11 kW :Le choix le plus populaire pour un usage résidentiel et commercial léger. Il se connecte également au 240 V monophasé-et fournit environ 11 kWh par heure, atteignant une charge complète en 5 à 7 heures. Convient aux communautés multi-résidentes ou aux petits magasins proposant une facturation client. Une unité peut desservir efficacement 10 à 15 véhicules par jour.

Modèle 22 kW :Conçu pour un usage commercial léger tel que les parkings des centres commerciaux ou les stations-service. Connecté à une alimentation triphasée de 380 V, il se recharge à environ 22 kWh par heure et charge complètement la plupart des véhicules électriques en 3 à 4 heures -deux fois plus vite que la version 7 kW. Idéal pour faire des recharges rapides-lors de vos achats ou de faire le plein.

Customized Charging Head

Adaptabilité flexible de l'alimentation - Aucune modification électrique majeure nécessaire

Vous craignez un câblage compliqué ? Ce chargeur est conçu pour les systèmes électriques nord-américains :

Modèles 7 kW/11 kW :Connectez-vous directement à un circuit monophasé-à trois-240 V/50 A, que l'on trouve couramment dans les garages domestiques. L'installation prend environ une heure, sans aucune mise à niveau électrique majeure requise.

Modèle 22 kW :Se connecte directement à l'alimentation commerciale triphasée-à cinq-fils existante (260 - 380 V CA). Aucun transformateur séparé n'est nécessaire. Cela rend le déploiement rapide et rentable-pour les applications commerciales.

Sae J1772 Charging Station For Electric Car

Conçu pour la qualité et la sécurité

Interface de haute-précision :Fabriqué strictement selon les normes SAE J1772-2017, avec des contacts nickelés qui résistent à la rouille et à l'oxydation pendant des années. Le mouvement de branchement/débranchement est 30 % plus fluide que les modèles génériques, évitant ainsi les interruptions.

Système de refroidissement stable :Équipé de dissipateurs thermiques à ailettes et d'un ventilateur silencieux, maintenant les températures internes en dessous de 45 degrés même à pleine charge de 22 kW, garantissant ainsi des performances constantes.

Qualité certifiée :Entièrement conforme aux normes de sécurité nord-américaines. Chaque unité est soumise à un test de charge/décharge continue de 150 heures (-30 degrés à 60 degrés) avant de quitter l'usine.

Prise en charge localisée :Livré avec des manuels en anglais et des guides vidéo. 24/7 en anglais-le support après-vente-élimine tout souci d'installation.

Safety Feature of EV Charger

Dimension du produit

Dimension of EV Charging Station

Parfait pour ces scénarios

1. Garages résidentiels :
Installez un modèle 7 kW dans votre garage en utilisant une prise 240 V. Chargez la nuit pendant les-heures creuses et votre voiture sera prête le matin. Pas besoin de faire un détour pour trouver des stations publiques et vous pouvez économiser entre 80 et 100 $ par mois en électricité.

2. Communautés d’appartements :
Installer des unités de 11 kW sur les poteaux de stationnement pour les résidents. Avec une protection IP55, ils résistent à la pluie et à la neige. Les résidents peuvent programmer des plages horaires via une application -par exemple, de 18 h à 20 h pour un utilisateur, de 20 à 22 h pour un autre -éliminant ainsi la concurrence pour les chargeurs et permettant aux gestionnaires immobiliers de percevoir des frais de service.

3. Emplacements commerciaux légers :
Les petits centres commerciaux et stations-service peuvent installer des unités de 22 kW alimentées par les réseaux triphasés-existants. Les clients peuvent recharger pendant leurs achats ou faire le plein, atteignant 80 % en quelques heures seulement. Une station-service a signalé une augmentation de 25 % des visites des conducteurs de véhicules électriques et une augmentation de 18 % des ventes en magasin après l'installation de cette station.

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