Points de recharge rapide pour voitures électriques
Les points de recharge rapide pour voitures électriques sont des dispositifs de recharge rapide CC multi-ports conçus pour une utilisation commerciale à haute fréquence-. Ils fournissent quatre ports de recharge indépendants (prenant en charge quatre véhicules à la fois) avec une puissance CC totale de 240 kW, alloués de manière flexible par port (par exemple, 80 kW pour un véhicule, 50 kW chacun pour trois autres). Aucun adaptateur n'est nécessaire et les prises de recharge peuvent être personnalisées pour les types de véhicules courants (VE domestiques, flottes de covoiturage-et véhicules logistiques commerciaux légers). Chaque unité est livrée avec un écran tactile de 7 - pouces (chaque port affiche les données de charge indépendamment et prend en charge un fonctionnement individuel) et nécessite une alimentation CA triphasée à cinq -fils. Son boîtier en alliage résistant aux chocs, avec une protection IP54, protège contre la poussière, la pluie et les collisions mineures. Il prend en charge la surveillance à distance et l'exploitation et la maintenance intelligentes, avec des données d'utilisation en temps réel et des alertes de panne pour chaque port disponibles via une plate-forme cloud. Cela les rend idéaux pour les scénarios à forte demande tels que les zones de desserte autoroutière, les grands parkings commerciaux et les centres de transport urbain, offrant des services de recharge rapide publics DC efficaces, simultanés, faciles à gérer et durables.
Présentation du produit
Points de recharge rapide pour voitures électriques : 4 ports avec un total de 240 kW de charge rapide triphasée CC-, des prises de charge personnalisables et une recharge rapide multi-véhicules pour les scénarios commerciaux.
Des files d'attente d'une heure-dans les aires de service d'autoroute ? Plusieurs voitures essayant de se recharger dans un parking commercial avec une seule station ? Vous vous inquiétez des difficultés de gestion et de la faible efficacité lors de l’exploitation des bornes de recharge rapides publiques ? Ces points de recharge rapide pour voitures électriques sont conçus pour résoudre les défis de la recharge à haute fréquence-dans les applications commerciales. Avec quatre ports de charge pouvant desservir quatre véhicules simultanément et une puissance totale allant jusqu'à 240 kW CC (avec une allocation de puissance flexible par port), ils garantissent l'efficacité. Les prises de charge personnalisables sont compatibles avec tous les modèles de véhicules, et chaque unité dispose d'un écran tactile de 7-pouces et d'une gestion à distance. Ces points de recharge rapide nécessitent un système triphasé à cinq fils et ont un indice IP54 pour une utilisation en extérieur. Ils peuvent être installés dans les zones de service autoroutières, les quartiers commerciaux et les centres urbains, garantissant « plusieurs véhicules, pas de files d'attente, pas de retards » pour la recharge rapide publique.
Paramètres du produit
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NON |
Paramètres |
Points de recharge rapide pour voitures électriques |
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1 |
Type de chargeur de VE |
CC |
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2 |
Capacité du chargeur |
240KW |
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3 |
Montage |
Sol-Monté (séquentiel) |
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4 |
Système d'alimentation CA |
Système CA triphasé à 5 fils |
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5 |
Tension d'entrée nominale |
AC380V ± 15 % |
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6 |
Indices IP |
IP54 |
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7 |
Refroidissement |
Refroidi par air- |
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8 |
Borne de connecteur |
2 |
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9 |
Nombre de sorties |
4 |
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10 |
Type de chaque sortie |
DC200-750V ; DC150-500 V (JIS) |
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11 |
Sortie unique Max. Actuel |
200 A |
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12 |
Affichage et écran tactile- |
Écran tactile de 7 pouces |
Un écran 7 pouces + gestion à distance=maintenance réduite
Vous gérez plusieurs bornes de recharge publiques réparties sur des sites dispersés ? Ces bornes de recharge simplifient le processus :
Clarté sur-site : l'écran tactile de 7 pouces affiche l'état de chaque port dans quatre sections distinctes (par exemple, "Port 1 : DC 60 kW, 20 minutes de charge"). Les conducteurs peuvent activer la recharge simplement en scannant un code QR (WeChat, Alipay ou une application de paiement locale), sans avoir besoin de personnel.
Efficacité à distance : les opérateurs peuvent surveiller-les données en temps réel pour chaque port via une plate-forme cloud (par exemple, "Le port 1 a desservi 12 véhicules aujourd'hui, charge totale fournie : 80 kWh"). En cas de surintensité ou de surchauffe, le système envoie instantanément des alertes par SMS et par application, identifiant le port exact sans vérification manuelle, améliorant ainsi l'efficacité O&M de 70 %.
Un système triphasé-à cinq-fils garantit une sortie de puissance-élevée et stable
Les bornes de recharge rapide-haute puissance sont vulnérables aux fluctuations de tension. Ces points de recharge rapide utilisent un système triphasé à cinq fils pour distribuer uniformément 240 kW de puissance totale, évitant ainsi les chutes ou les interruptions. L'installation se connecte directement aux prises triphasées-de qualité industrielle-existantes (380 V à 415 V) dans les zones de service ou les districts commerciaux-pas besoin de reconstruction coûteuse du réseau. Le fabricant fournit une solution de câblage complète et un manuel d'installation, permettant aux électriciens locaux de terminer l'installation en deux jours. Cela garantit un déploiement rapide et des coûts de mise à niveau réduits.
Conseils de recharge personnalisables pour tous les véhicules : « Plug and Charge »
Vous craignez que certains véhicules ne soient pas compatibles dans les zones de recharge publiques ? Ces bornes de recharge rapide pour voitures électriques proposent des conseils de recharge personnalisés pour chaque besoin. Qu'il s'agisse d'un connecteur de type 2 pour les véhicules électriques domestiques, d'un connecteur CCS pour les flottes de covoiturage-ou d'un connecteur CHAdeMO pour les camions utilitaires légers, nous pouvons créer un moule 1 : 1 basé sur les données d'interface du véhicule. Chaque pointe subit 1 200 tests de branchement-et de débranchement avec une tolérance inférieure ou égale à 0,05 mm. La feuille de cuivre conductrice est constituée de cuivre sans oxygène-, garantissant une faible résistance et aucune surchauffe pendant la charge.
Par exemple, dans une zone d'autoroute desservant les véhicules électriques Tesla, BYD et Renault, des conseils personnalisés permettent à tous les véhicules de se recharger rapidement, évitant ainsi les ports inactifs causés par une incompatibilité.
4 ports de chargement simultanés éliminent les files d'attente
Vous vous inquiétez des embouteillages aux heures de pointe ? Ces bornes de recharge rapide pour voitures électriques résolvent le problème avec quatre ports indépendants. Pendant les heures de pointe du week-end dans les aires de service autoroutières, quatre véhicules électriques peuvent se recharger simultanément, ce qui permet à une seule station de desservir trois fois plus de véhicules par jour qu'un seul-chargeur à port. Les conducteurs n’ont plus besoin de rester inactifs pendant une heure. À l'heure du déjeuner, dans un parking commercial, quatre véhicules peuvent recharger en même temps, éliminant ainsi les conflits concernant les emplacements de recharge. Cela améliore non seulement l’expérience du conducteur, mais double également le taux d’utilisation des ressources publiques de recharge rapide.
Chaque port possède son propre module d'alimentation indépendant, évitant ainsi les baisses de performances lorsque plusieurs véhicules se chargent simultanément. Par exemple, si un véhicule électrique -hors véhicule se recharge à 60 kW (30 minutes de charge) tandis que trois véhicules électriques domestiques se chargent à 60 kW chacun, la puissance totale est exactement de 240 kW. Chaque véhicule reçoit une charge rapide et stable, éliminant ainsi le problème du « ralentissement de la charge ».
Des tests de qualité rigoureux garantissent la fiabilité
Chaque borne de recharge rapide est soumise à quatre tests stricts en usine :
Test simultané de 300 heures :Simule la recharge simultanée de quatre véhicules pour garantir une stabilité à long terme.
Test température extrême + pluie :Fonctionne pendant 72 heures à -30 degrés et 60 degrés, puis passe les tests de pluie IP54 sans dysfonctionnement.
Essai d'impact :Résiste aux collisions mineures sans endommager les composants principaux.
Test de fluctuation de tension :Simule les variations de grille de ± 20 % ; le système s'ajuste automatiquement pour éviter les pannes ou les dommages à la batterie.
Dimension du produit
Applications commerciales idéales
Zones de service routier :Quatre ports desservent quatre véhicules électriques à la fois, traitant 60+ véhicules par jour-40 de plus que les chargeurs à port unique. Avec une protection IP54, ils fonctionnent de manière fiable sous la pluie et dans le froid, résolvant ainsi les goulots d'étranglement de la recharge sur autoroute.
Grands quartiers commerciaux :L'installation de 2 à 3 unités couvre 8 à 12 places de stationnement. Des promotions telles que « Faites payer 30 minutes et bénéficiez d'une heure de stationnement gratuite » augmentent le trafic en magasin de 20 %, tandis que la facturation + les frais de stationnement augmentent les revenus des opérateurs de 15 %.
Centres de transport urbain :Dans les aéroports ou les gares, les chauffeurs-en appel peuvent recharger 250 km en 30 minutes entre deux trajets. Les voyageurs retournent dans des véhicules entièrement chargés. Marqués des logos de la ville, les chargeurs améliorent le transport écologique et soutiennent les objectifs de neutralité carbone.
Profil de l'entreprise
Nos certificats
Emballage et livraison
Avec ces bornes de recharge rapide pour voitures électriques, le défi de la « recharge rapide multi-véhicules » dans les scénarios commerciaux n'est plus un problème. Ils répondent aux besoins des opérateurs en matière de concurrence élevée, de gestion simple et de revenus supplémentaires, tout en répondant également aux attentes des conducteurs de véhicules électriques en matière de compatibilité, de vitesse et de commodité. Dotés d'une conception multi-ports, d'une distribution d'énergie intelligente et de services personnalisables, ils constituent un partenaire fiable pour la mise à niveau des infrastructures de recharge routières, commerciales et urbaines.
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