Les piles de recharge pour véhicules électriques peuvent améliorer le taux de conversion des nouvelles énergies
La pile de charge du véhicule électrique, la plaque inférieure et le manchon rotatif, qui peuvent améliorer le taux de conversion de la nouvelle énergie, sont reliés de manière fixe à la partie médiane du côté gauche de la plaque inférieure à travers la plaque de fixation ; Le contrôleur est relié de manière fixe à la partie médiane. En haut de la zone de planche de travail. La pile de charge de véhicule électrique qui peut améliorer le taux de conversion de la nouvelle énergie peut améliorer efficacement le taux de conversion de la nouvelle énergie en passant par le centre du côté gauche de la plaque inférieure à travers la plaque fixe et en se connectant au manchon rotatif. L'extrémité de sortie du panneau solaire est connectée à l'extrémité d'entrée de l'onduleur. L'extrémité de sortie de l'onduleur est connectée électriquement à l'extrémité d'entrée de la batterie, et l'extrémité de sortie de la batterie est connectée électriquement à l'extrémité d'entrée de l'extrémité de charge, de sorte que la pile de charge du véhicule électrique puisse obtenir plus d'énergie de l'énergie solaire. l'énergie, afin qu'elle puisse être utilisée par les gens. Lorsqu'il est utilisé, plus de puissance peut être obtenue, ce qui résout le problème de la pile de charge du véhicule électrique que le nouveau taux de conversion d'énergie existant ne peut pas être efficacement amélioré. Le taux de conversion de l'énergie nouvelle.
Le panneau de commande fixé sur la surface du corps de la pile de charge du véhicule électrique, la lumière d'affichage est fixée sur la surface du corps de la pile de charge du véhicule électrique sous le panneau de commande, et la housse de pluie est fixée sur l'extrémité supérieure de la charge du véhicule électrique corps de pieu, et plusieurs éviers sont disposés des deux côtés de la housse de pluie. L'extrémité supérieure d'un côté du corps du pieu de chargement est reliée de manière fixe à la fenêtre de dissipation thermique. Le milieu du corps principal des deux côtés de la pile de charge de véhicule électrique est relié de manière fixe au rack de stockage. Interface filaire, l'équipement est fixé au bas de l'équipement mobile, facile à déplacer, tout en évitant les problèmes causés par la ligne courte, une praticabilité plus élevée, une valeur de promotion et de promotion plus élevée. Adopter. L'appareil utilise une prise, une broche et un fil de cuivre. La combinaison de ces blocs convertit le courant en courant continu, améliore l'efficacité de charge de la pile de charge des véhicules électriques, fait gagner du temps, offre une sécurité et une fiabilité élevées et est facile à utiliser pendant une longue période.
Dommages antivol de la pile de charge du véhicule électrique, à travers le support installé sur la plaque de protection au-dessus du corps de la pile de charge du véhicule électrique, utilisé pour connecter l'extrémité de charge de la voiture de charge, utilisé pour supporter la tige de support du corps de la pile de charge du véhicule électrique , par conséquent, la base antivol comprend la plaque de couverture supérieure, à travers la vis fixée pour relier la plaque de couverture supérieure sous la plaque inférieure, ainsi que des boulons de fixation pour la fixation de la base antivol, et la base antivol est creuse à l'intérieur; Les bornes de recharge pour voitures électriques sont équipées de voyants d'alarme. Le substrat inférieur a la plaque A et la plaque B au-dessus des deux côtés du composant élastique, et la plaque C est connectée de manière fixe au composant élastique, et la plaque C peut être connectée à la plaque A et à la plaque B. La partie métallique A et la partie métallique B sont connecté à l'alimentation du voyant d'alarme par fil. La structure d'alarme est simple, le coût est réduit, les performances antivol sont élevées, l'effet de refroidissement est bon.
